Mechaniniai sukepinto akmens gedimai-, pvz., kraštų įtrūkimai, transportuojantys įtrūkimai ir struktūrinis skilimas-yra visiškai išvengiama anomalijų, atsirandančių dėl netinkamo įtempimo{2}}atleidimo protokolų ir neatitinkančio{3}}svetainės įrengimo. Plokštės apdorotos perSukepinimo technologijaišlaikyti didelį vidinį tankį, kuriam reikalingi specialūs deimantiniai įrankiai ir nuolatinės linijinės apkrovos{0}}laikančios medžiagos, kad būtų pašalinti įtempių koncentracijos taškai. Įdiegę gamyklos{2}}patvirtintus gamybos parametrus, medžiagų gedimų dažnis sumažinamas iki mažiau nei 1,5 % dideliuose komerciniuose projektuose.
Struktūrinių gedimų pagrindinių priežasčių analizė
Sukepinto akmens struktūrinės savybės priklauso nuo jo vienodos kristalinės matricos, sutankintos po a30 000 tonų presas. Kai gamintojai apdoroja šią inžinerinę medžiagą kaip standartinį granitą ar kvarcą, struktūriniai gedimai atsiranda pagal nuspėjamas kinetikos linijas.
| Dažnas defektas | Pirminė Priežastis | Techninio švelninimo protokolas |
| Kraštų smulkinimas | Vibracija dėl netinkamo pjūklo disko sujungimo tipo | Naudokite minkštus, bronzos{0}}surištus deimantinius peiliukus; pjaunama esant 1600 aps./min |
| Streso įtrūkimai (prie išpjovų) | Kvadratiniai 90 laipsnių vidiniai kampai sukelia įtempimo linijas | Iš anksto išgręžkite visus vidinius kampus mažiausiai 5 mm spinduliu |
| Plokščių ardymas (gabenimo metu) | Lankstus nukreipimas nuo vertikalaus{0}}į-horizontalų transportavimą | Perjungdami perjunkite tvirtus aliuminio{0}}rėmo siurbimo strypus |
| Paviršiaus lūpa | Nelygus substratas arba neteisingas tarpas tarp spaustukų | Didžiausias leistinas pagrindo įlinkis neturi viršyti L/360 |
Perimetro kraštų smulkinimas ir ištaisymas
Kraštų skilimas atsiranda, kai tilto pjūklo disko periferinis greitis sukuria rezonansą, kuris sulaužo trapų ribinį plokštės sluoksnį. Sukepintas akmuo turi aMoho kietumas6–7, o tai sukelia greitą įrankio stiklinimą, jei deimantinė matrica negali nusidėvėti, kad atsirastų šviežių smėliukų.
Kad nepažeistumėte briaunų, gamintojai privalo nupjauti 20 mm nuo visų keturių nerektifikuotų neapdorotos plokštės kraštų prieš baigdami pjauti. Tai atpalaiduoja perimetro įtempimo zoną, susidariusią gamybos aušinimo fazės metu. Jei atliekant operacijas atsiranda nedidelė drožlė, jos negalima užmaskuoti naudojant standartines poliesterio dervas; Vietoj to gamintojai turi naudoti labai-kietas epoksidines dervas, sumaišytas su susmulkintos medžiagos milteliais iš tos pačios gamybos partijos, kad išlaikytų struktūrinių spalvų atitikimą.
Vidinio streso analizė ir išjungimo gedimai
Didžiausia gedimų koncentracija būna aplink kriauklės ir kaitlentės išpjovas. Tiesūs įdubimai, sudarantys aštrius 90 laipsnių vidinius kampus, sukuria tiesioginį įtempių koncentracijos tašką. Šiluminis plėtimasis dėl virimo elementų arba nedidelis korpuso nusėdimas stumia kinetinę energiją link šių aštrių kampų, todėl per plokštę bus švarus įstrižas.
Privalomos išpjovų apdorojimo taisyklės:
- Išankstinis{0}}gręžimas:Prieš pradėdami linijinius pjovimus, gamintojai turi iš anksto{0}}išgręžti visus išpjovos kampus naudodami plonasienę šerdies grąžtą-.
- Spindulio minimumai:Vidinio kampo spindulys niekada neturi būti mažesnis nei 5 mm (10 mm skersmens anga).
- Ribų atstumas:Išlaikykite mažiausiai 50 mm atstumą tarp bet kurio išpjovos krašto ir išorinio stalviršio perimetro. Taip išsaugomas medžiagos struktūrinis gebėjimas paskirstyti vietinę šilumą ir išlaikyti savo prigimtįAtsparumas šiluminiam smūgiui.
Pagrindo nesuderinamumas ir struktūrinis lankstymas
Sukepintas akmuo yra visiškai standus ir jame trūksta lanksčių polimerinių dervų (7–10 %), esančių inžineriniame kvarce. Todėl jis negali prisitaikyti prie nelygių montavimo paviršių. Jei ant iškreipto rėmo paklojama 12 mm arba 20 mm plokštė, vietinė smūginė apkrova-, pvz., nukritę sunkūs komerciniai indai- uždengs apačioje esančią tuštumą ir sulaužys struktūrą.
Visiems horizontaliems paviršiams reikia plokščio, ištisinio pagrindo atramos naudojant didelio -tankio poliuretano putplasčio juosteles arba jūrinę{1}}fanerą. Išoriniam naudojimui medžiaga yra absoliutiAtsparumas UV spinduliamsužtikrina spalvos stabilumą, tačiau struktūrinėse tvirtinimo sistemose turi būti naudojami lankstūs poliuretaniniai klijai, klasifikuojami kaip C2TE S2, kad sugertų šiluminio plėtimosi skirtumus, neperkeliant šlyties įtempių plokštei.
DUK: Struktūrinis veikimas ir gedimų mažinimas
Kaip pataisyti nuskilusią kraštą ant poliruoto viso{0}}kėbulo plokštės?
Nuvalykite pažeistą vietą acetonu. Sumaišykite dvi-komponentinę epoksidinę dervą su atitinkamais neorganiniais pigmento milteliais iš originalios plokštės. Užpildykite drožlę, palaukite 24 valandas, kad sukietėtų, ir išlyginkite pleistrą lygiai su paviršiumi, naudodami graduojamąsias deimantines poliravimo trinkeles nuo 400 iki 3000 grūdų.
Kodėl mano plokštė įtrūko per paprastą tiesų pjūvį?
Taip atsitinka, kai gamintojas nesugeba atlikti perimetro apdailos pjovimo. Liekamoji kinetinė įtampa neapdoroto krašto viduje staiga atsipalaiduoja, kai ašmenys prasiskverbia į šerdį ir sukelia struktūrinį lūžį, kol ašmenys baigia linijinį praėjimą.
Ar suderinus išdėstymus galima paslėpti matomas siūles, jei įtrūkimas pataisomas?
Ne. KolSuderintos plokštėssiūlo nuolatinę venų simetriją, struktūrinė remonto linija nutraukia optinį modelio tęstinumą. Labai svarbu laikytis teisingų pjovimo protokolų, kad būtų išvengta įtrūkimų, nes atidžiai apžiūrėjus remontas lieka matomas.
